हाइड्रोलिक उपकरणों को उठाने, पकड़ने या भारी काम करने के लिए ट्रैक्टर में एक तंत्र है। ट्रैक्टर के तीन-बिंदु अड़चन के संचालन के लिए सभी ट्रैक्टर हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली से लैस हैं।
हाइड्रोलिक प्रणाली का कार्य सिद्धांत पास्कल के नियम पर आधारित है। यह नियम कहता है कि बंद तरल पर लगाया गया दबाव सभी दिशाओं में समान रूप से प्रसारित होता है। छोटे क्षेत्र पर कार्य करने वाला छोटा बल बड़े क्षेत्र की सतह पर अधिक बल उत्पन्न कर सकता है। ट्रैक्टर में उपकरणों और ट्राली को जोड़ने के लिए पीछे हाइड्रोलिक वाल दी गई होती है।
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हाइड्रोलिक पंप तेल जलाशय (मतलब की तेल टैंक से) से तेल खींचता है और इसे उच्च दबाव में नियंत्रण वाल्व में भेजता है। एम 9 एल 27 सिस्टम कंट्रोल वाल्व से, पिस्टन को संचालित करने के लिए तेल हाइड्रोलिक सिलेंडर में जाता है, जो बदले में उठाने वाले हथियारों को उठाता है। उठाने वाले हथियार औजार से जुड़े होते हैं। हाइड्रोलिक पंप उपयुक्त गियर द्वारा संचालित होता है, जो इंजन से जुड़ा होता है।
हाइड्रोलिक पंप कई प्रकार के होते हैं, जैसे गियर पंप, प्लंजर पंप, वैन पंप और स्क्रू पंप। ट्रैक्टर में गियर पंप का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। प्लंजर पंप की तुलना में गियर पंप अधिक मात्रा में तेल प्रवाहित कर सकता है। पंप में तेल का दबाव 150 से 200 कि.ग्रा./से.मी.2 स्कीमा से भिन्न होता है।
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यह एक बड़े आकार का सिलेंडर होता है, जिसमें एक पिस्टन और एक कनेक्टिंग रॉड लगा होता है। इसे राम बेलन भी कहते हैं। कनेक्टिंग रॉड पिस्टन से लिफ्टिंग आर्म्स तक पावर पहुंचती है।
पिस्टन हाइड्रोलिक सिलेंडर से चलता है और सिलेंडर में पारस्परिक गति का कारण बनता है। लिफ्टिंग आर्म्स को हाइड्रॉलिक प्रेशर द्वारा इम्प्लिमेंट को ऊपर उठाने के दौरान उठाया जाता है लेकिन ये वजन उठाने की क्षमता के अनुसार कार्य करता है।
हाइड्रोलिक टैंक का उपयोग हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए तेल के भंडारण के लिए किया जाता है। कुछ ट्रैक्टरों में, ट्रांसमिशन चेंबर ही हाइड्रोलिक टैंक के रूप में काम करता है और उसी तेल का उपयोग ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ-साथ हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए भी किया जाता है। कुछ ट्रैक्टरों में हाइड्रोलिक तेल के लिए अलग टैंक होता है।
नियंत्रण वाल्व एक प्रकार का वाल्व है, जो वांछित दिशा, परिमाण और उठाने की गति के लिए हाइड्रोलिक तेल की गति को नियंत्रित करता है। इस प्रकार नियंत्रण वाल्व तीन कार्य करता है:
यह छोटा फिल्टर होता है, जो तेल के मार्ग में सुविधाजनक स्थिति में स्थित है।
हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली में तीन महत्वपूर्ण विधियाँ हैं:
इस प्रणाली में, ट्रैक्टर के ड्राफ्ट के स्वत: समायोजन द्वारा जुताई की निरंतर गहराई को बनाए रखा जाता है। इस प्रणाली में नियंत्रण वाल्व को चालक द्वारा सीधे संचालित किया जा सकता है ताकि किसी भी चुनी हुई ऊंचाई पर लिंकेज पर लगाए गए कार्यान्वयन को कम या होल्ड किया जा सके।
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इस प्रणाली में, किसी भी उपकरण की कार्य गहराई को कार्यान्वयन पर गहराई चक्र की आवश्यकता के बिना लगातार नियंत्रित किया जा सकता है। हाइड्रोलिक नियंत्रण वाल्व ऊपरी या निचले लिंक में लोडिंग में परिवर्तन पर प्रतिक्रिया करता है जो ड्राफ्ट में परिवर्तन या कार्यान्वयन के लिए आवश्यक पुल के कारण होता है।
यदि कोई उपकरण बहुत अधिक गहराई में चला जाता है तो उसका ड्राफ्ट बढ़ जाता है। यह वृद्धि शीर्ष लिंक या निचले लिंक के माध्यम से महसूस की जाती है। नियंत्रण प्रणाली तब तक कार्यान्वयन को उठाती है जब तक कि मसौदा वर्तमान स्तर पर वापस नहीं आ जाता है और मसौदा नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करके कार्यान्वयन फिर से मूल गहराई पर किया जा सकता है।
स्थिति नियंत्रण और ड्राफ्ट नियंत्रण के मिश्रण को मिश्रित नियंत्रण कहते है।